Описание изображения
Описание изображения
Описание изображения
В чем отличие?

1.Большая концентрация компаний по тоннажу – в 2015 году для попадания в ТОП-20 надо грузить не менее 80 тыс. тонн, тогда как в 2013 порог был ниже, больше 100 в 2013 грузили только 9 компаний, 
тогда как в 2015 - 14.

2.Появляются новые игроки – каждый год обновляется не менее 10%
Теперь посмотрим на ситуацию в целом:

Таблица 3. Отгрузки лома черных металлов жд транспортом в 2015 году

 

Описание изображения
1. 2/3 поставок делаются независимыми игроками.
2. «Горбообразная» структура сезонности потребления не меняется.
3. Объем рынка падает, кое – что отбирает водный и автотранспорт, но не будем себя обманывать – падение потребностей заводов в ломе «убивает» слабых игроков, что мы и пронаблюдали на примере роста объемов отгрузок лидеров рынка.

       - Под «рейтингом компаний-поставщиков лома черных металлов на внутренний рынок РФ» мы понимаем перечень компаний в порядке убывания оценки коммерческой деятельности по методологии Istok Corporation LLC в тоннах лома черных металлов, перевезенных железнодорожным транспортом без учета засора согласно отчету R1-COMPLEX, а также поставок шлаков металлургических.

«Оценка коммерческой деятельности» относится к 35 классу МКТУ, знак обслуживания RUSLOM №485105.

 

Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика